本文摘要：交通运输部9日在南海华阳礁举办华阳灯塔和赤瓜灯塔完工闪烁仪式,宣告两座大型多功能灯塔月闪烁并投入使用。这两座灯塔的竣工,空缺了南沙水域民用漏助航设施的空白,将大大提高南海水域通航环境,可为航经该水域的各国船舶获取航路提示、安全性信息、应急救助等公益服务,减少船舶航行风险,增加海损事故再次发生。据介绍,华阳和赤瓜灯塔于今年5月26日动工建设,分别使用圆柱和锥筒柱形钢筋混凝土塔体结构。 两座灯塔塔体重50米,夜间放白光,设计灯光射程22海里,周期8秒。

交通运输部9日在南海华阳礁举办华阳灯塔和赤瓜灯塔完工闪烁仪式,宣告两座大型多功能灯塔月闪烁并投入使用。这两座灯塔的竣工,空缺了南沙水域民用漏助航设施的空白,将大大提高南海水域通航环境,可为航经该水域的各国船舶获取航路提示、安全性信息、应急救助等公益服务,减少船舶航行风险,增加海损事故再次发生。据介绍,华阳和赤瓜灯塔于今年5月26日动工建设,分别使用圆柱和锥筒柱形钢筋混凝土塔体结构。

两座灯塔塔体重50米,夜间放白光,设计灯光射程22海里,周期8秒。灯塔还配备了4.5米灯笼,根据有所不同部件市场需求,使用铜、钢、合金钢等多种材质制作,并使用镀锌和喷涂防腐油漆等工艺,提升了灯塔灯笼防腐蚀性能。灯塔加装了船舶自动识别系统(AIS)基站和甚高频(VHF)基站,可为船舶获取定位参照、航路提示、航海安全性信息等高效的导航系统助航服务,不利于提高周边水域助航、通航管理以及应急救难能力。

南海是联系中国与世界各地十分最重要的海上地下通道,同时也是太平洋和印度洋之间的海上走廊。据理解,仍然以来,在南海海域,船舶航行安全性确保设施、海上应急救助力量以及船舶溢油反应力量和设施严重不足,影响和制约了南海海域通航环境安全性和经济社会发展。华阳和赤瓜两座灯塔竣工闪烁,是我国积极开展南海民用导航系统助航设施建设的有益开端。下一步,交通运输部将之后前进南海海域航海确保、应急反应和人命救助设施的建设,致力于打造出南海水域海上安全性链,编织航运安全网,更佳地分担和遵守海上搜索与救助、防灾减灾、海洋环境保护、航行安全性、海洋渔业生产等方面的国际责任与义务,为南海水域各国和航经该海域的各国船只获取导航系统助航服务。

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