本文摘要：今日，亿航宣告取得“美国领先的生物科技公司”Lung Biotechnology 1000台自定义版的亿航184订单，双方将联合参予技术研发，打造出专门用作器官移植运输的“人造器官移植运输飞机（MOTH）”系统。Lung Biotechnology是美国上市公司United Therapeutics的子公司，专心于通过各种先进设备的科技手段，还包括异种器官移植，以及腊细胞再生等技术，来生产可用作重制的肺和其它器官。

今日，亿航宣告取得“美国领先的生物科技公司”Lung Biotechnology 1000台自定义版的亿航184订单，双方将联合参予技术研发，打造出专门用作器官移植运输的“人造器官移植运输飞机（MOTH）”系统。Lung Biotechnology是美国上市公司United Therapeutics的子公司，专心于通过各种先进设备的科技手段，还包括异种器官移植，以及腊细胞再生等技术，来生产可用作重制的肺和其它器官。

据理解，即使是人造器官，也有保鲜期，一般来说是在几个小时，因此对于运输速度拒绝很高。亿航184的平均值飞行速度在100公里每小时，通过在预设路线附近设置电池装置，解决问题续航问题，从而确保飞行器在第一时间将人造器官送往医院。另外，通过显电动的MOTH技术已完成人造器官的自动运输，还将很大地增加碳排放，为医疗系统节省数百万美金的花费。Lung Biotechnology公司总裁兼CEO Martine Rothblatt博士回应，期望通过与亿航的合作，每天能载运数百个器官，不仅可以挽回更好的生命，每年还能节省数百万加仑的航空汽油。

在今年1月的美国CES展上，亿航面向全球公布了全电动自动驾驶载人飞行器“亿航184”。虽然在国外，亿航184受到了各大媒体的冷玉女，不仅令其亿航荣获Fast Company 2016最佳创意公司，还攀上美国百年杂志《大众机械》(Popular Mechanics)封面，被称作一辆货真价实的“不会飞来的汽车”。然而，在业内毕竟各种关于载人飞行中的可实现性、安全性以及法律问题的批评。(公众号：)这次也第一时间咨询了一些业内人士的观点，基本上他们还是坚决以前的观点，但他们实质上并不是在批评这一模式的可实现性，而是批评亿航本身，“亿航根本没展出任何有一点大家信服的研发实力”，一业者如此评价道。

自从CES上展出了样机以来，亿航未曾公开发表亿航184的首飞信息，再加亿航早已给人留给“营销者”的深刻印象，虽然这次亿航宣告取得国外企业的大笔订单，但想夺得国内业者的信任，还不是那么更容易。原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。

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